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我国制冷设备2016年市场现状:渔船制冷发展海洋经济

发布日期:2016年9月30日 浏览:882次

  在人工制冷开始发展以前,人类已经知道利用天然冰雪在简易的设备中保持低温条件,即利用天然冷源。在中国,约在3000年前已使用天然冰保藏食品,公元前七世纪《诗经》中就有关于采集、贮存和用天然冰冷藏食品的诗句。直到现代,人们仍然在应用冰、雪和地下水等天然冷源。用天然冰或人造冰冷却的冷藏装置,只能达到有限的低温,技术条件和卫生条件较差,难以满足多方面的要求。现代的制冷装置都是应用制冷机来冷却。

  在发展海洋经济的大背景下,近期各级政府陆续出台了扶持海洋经济的新政策,其中为了提高鱼货的品质,增加渔民收入,着重强调渔船配置制冷设备的重要性及相关的补助规定,为渔船制冷设备市场带来春意。

我国制冷设备2016年市场现状:渔船制冷发展海洋经济

  当前,我国近海渔业资源逐渐枯竭,渔民作业周期由过去的一两天延长至5~8天,远洋渔船甚至时间更长。同时,由于海产品的最佳保鲜期在10天左右,这意味着渔船在海上捕捞期间,过去传统的自带淡水冰将难以满足现实需求。为此,必须在渔船上配置并安装相应的制冷系统来保障捕获鱼品质量,增加渔民收入。

  基于此,近年来,国家出台了更新改造渔船补助政策,按照中央专项转移支付资金补助标准,钢制渔船根据船舶的长度规格分成了14档,12~30米的渔船,每3米为一档,补助资金从10万元到60万元递增;船舶长度30~40米的渔船,分为3档,对不带制冷系统渔船的补助明显低于带制冷设备渔船的补助,差额从15万元到40万元不等;而对40米以上的渔船,政策明确规定,对于不带制冷系统的渔船无补助,而对带制冷设备的每艘船按照船舶长度分档,补助金额从250万元到400万元不等。这让很多渔民不再为是否配套性能更好的制冷设备而纠结。

  在政策利好的驱动下,福建许多渔船制冷设备制造企业普遍订单足、生产忙、收益佳。其中,福建盛荣船舶设备制造有限公司今年的业务明显增加,已经为50多艘渔船配套了先进的制冷系统。该公司总经理肖荣表示,我国渔船的升级改造任重道远,补助政策给渔民们带来了看得见、摸得着的实惠,也为渔船制冷装备生产制造企业带来订单。

  2016-2021年保鲜库制冷设备行业深度分析及“十三五”发展规划指导报告表明,在谈到渔船制冷设备市场前景时,肖荣认为,目前中国拥有各种渔船70多万艘,近海渔船中99%都没有安装制冷设备。另外,市场上新鲜海鱼的价格远高于冷冻鱼,因此,我们倡导近海渔船加装制冷设备。

  业内人士认为,出海捕鱼的不确定性很大,但在很多情况下,捕捞需要一周甚至更长的时间,而且捕捞量多少也是个未知数。作业期间,从陆地带来的淡水冰会慢慢融化,鱼货的保鲜条件越来越糟,势必影响鱼货的卫生和新鲜度,大大地减少渔民的收入。另一方面,当遇到大渔汛时,渔船捕获量大,自带淡水冰难以冷藏鱼货时,部分渔民干脆将鱼货弃之外海,这既浪费海洋资源,又造成渔民无效劳动。因此,政府出台鼓励渔民在渔船上安装制冷设备是发展海洋经济的上策。

  近海渔船加装制冷设备保鲜鱼货,可以在不增加渔获量的情况下,显著增加渔民的经济收入,市场广阔。